一直以来，在国内中大型轿车市集，德系三大豪华品牌飞奔、良马和奥迪都处于通盘的调换地位，也就是咱们常说的“56E”。

为什么这样说，你去看一下中大型轿车销量排名榜就清爽了。飞奔E级、良马5系和奥迪A6L这三款车，始终以来都抢占着国内中大型轿车销量的前几名。不管是同级别的二线豪华沃尔沃S90、凯迪拉克CT6再怎样降价，在销量上使用都无法与上述三款车型视吞并律。

再进一步说，即即是同为奥迪旗下的上汽奥迪A7L，在“56E”眼前雷同也不在一个量级。

在国内车市，惟逐个款未必跟“56E”销量至极的车型，就只须比亚迪汉了。天然你也知谈，若是不是凭借在新能源限度的上风，比亚迪汉也不会是“56E”的敌手。

原来觉得，在明天很长一段技巧里，“56E”三款德系豪华车在国内中大型轿车市集，仍然会占据着通盘的调换地位。然而没念念到在本年4月，“56E”组合就出现了问题。

确实的说，问题出在良马5系身上。

看了一下最近三个月良马5系的销量数据，2月良马5系销量为4019辆，3月销量为3874辆，4月销量4899辆。

你没看错，这就是良马5系本年2~4月在国内市集的销量数据。而就在本年1月，良马5系的销量照旧在万辆以上。

由于良马5系最近几个月低迷的市集销量，导致国内中大型轿车市集模式发生了变化。在销量前几名的车型中，照旧看不到良马5系了。

以本年4月为例，销量最佳的车型是比亚迪汉，销量为20535辆。其次是奥迪A6L，4月销量14750辆。极氪001位居第3名，销量11267辆。第4名是飞奔E级，销量为10008辆。

而跟飞奔E级和奥迪A6L王人名的良马5系，照旧落在了小米SU7和智界S7的死后，差点跌出中大型轿车销量榜的前10名。

在本年年头全新良马5系上市之时，看到一些媒体在宣传中都用上了“爆款”这两个字。以致还有媒体称，全新良马5系是有史以来最为高档的一代良马5系。

论车身尺寸，全新的良马5系不仅比上代车型有所赞成，况兼比较飞奔E级和奥迪A6L，在长宽高以及轴距方面都具备上风。

除此除外，全新良马5系全系车型均搭载了双音区语音识别、L2级别辅助驾驶、车谈居中保捏、循迹倒车、电动感应后备箱、前排座椅加热以及前排座椅牵记功能。

在能源上，2.0T的发动机和48伏轻混系统，让全新一代良马5系领有最快6.5秒零百加快。诚然不如奥迪A6L 3.0T V6的能源强，然而在搭载2.0T四缸发动机车型中毫无疑问是曲常出色的。

那么问题来了，为什么全新一代良马5系销量会越来越差？是优惠力度不够照旧别的原因所导致的，不错在文末留言发表您的不雅点。

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